我为跳台滑雪退出娱乐圈(142)
它太极端。
五年前，水木大学设计师给出的方案被选中——和国外所有跳台都不同，“雪如意”创造性地探索了顶峰场地，形成“如意”的祥云状雕头部分。
在运动员的出发区之上，他们建设了一处近4000平米的环形空间，安排作为赛事媒体区。顶峰场地连接着蜿蜒的跳台滑道，直达底部着陆区体育场。赛后，这个独特的空间还可以承办会展、餐厅等诸多商业性活动，可以作为游人攀登的地标终点，跳台两侧还有专供旅行使用的步道台阶，尽力成就这个独特建筑的游玩价值。
因形生名，还有了雪如意这个别称。
自家有跳台了，时间也充裕，凌放他们平时训练大部分是白天，也离得近，不怎么看得到全景。现在夜里亮起来再遥望，才真有那巧夺天工的珍宝“如意”的架势。
“真好！”马尔赛对着不停地拍照，然后发给在北京的女友。
凌放不吭声，也跟着拍了两张。
唔，先存着。
叶飞流站在他身边，用手机视频聊天，直接直播给远在X省的，他的恩师闫老教练看“雪如意”夜景。
“……闫教，看，雪如意亮灯儿了，过几天外国运动员都来，就要排队跳咱的跳台！”叶飞流拿着手机兴致勃勃。
那头，闫老教练也开心得很。
“……姥爷最近一直在看，什么剪彩视频，游客离着老远拍的训练视频，上个月的测试赛视频……抖音很多哦！不过夜景灯光全开模式是第一次看到！”那边有个年轻姑娘的声音接话。
老教练摆弄不清这些视频什么的东西，在家里让外孙女帮着捣鼓。
他在屏幕上看到跳台全景，还叫外孙女给自己截图。
“姥爷，这不用截图，我开着视频录屏呢，这就行啦……”
“那不一样！”老人家较真，“照片可以挑好的洗出来。”
“网上肯定有记者拍的……”姑娘无奈。
“记者拍的和我自己看的，”闫老教练往屏幕一努嘴，“这咋一样？”
“好好好截截截……”对着每次灯光变换都要截屏一张，漏下哪种色调的话，还会被指出来。
年逾古稀的功勋教练，执拗得像赖在玩具店里贪看新玩意儿的小孩子。
作者有话要说：
第98章
2022年2月1日, 大年初一，张家口崇礼太子城冬奥村正式开村的第六天，已有来自42个国家的1300多名人员入住。万方来客, 很快热闹起来。
初一这天是流量高峰, 傍晚时分, 挪威、瑞典、德国代表团将会集中到达张家口，这几个国家的冬奥各项目人数都多, 凌放的好几位朋友也在其中。
冬奥村的居住区建筑主体共有九个院落, 院落中低矮的小楼都是黄墙青瓦，颜色大方, 线条利落。前一天夜里, 中国代表团自己组织了包饺子、做剪纸的活动，邀请了同一院落的其他两个国家队伍组团参与。最后还和志愿者一道，把自己的楼层、房门都装饰了红灯笼和剪纸画。
新春气氛浓郁, 一大早, 凌放用视频通话, 给姥姥、姥爷, 还有回到了乌市的妈妈沈擒舟拜了年。
沈擒舟要和父母一起，两天后出发来张家口现场看凌放比赛, 为此推掉了两个请她压轴的年终时尚红毯活动——“我要去看我儿子参加奥运啊！”这理由一出口, 纵有天大的人情也不好强请她出马啦！
对于两人之间的关系, 沈擒舟的经纪团队在问过本人意见后, 一直是淡化处理, 自打凌放成年后就基本没有和妈妈同框出现过。他毕竟是体制内现役运动员，职业生涯也还长, 尤其在这种重磅大赛的当口, 沈擒舟是打算越低调越好, 连她自己投资出演的一部电影，都早就和其他出品方谈好，推到下一年春节档，就为了避开今年这个档期里的一切波澜和争端。
对此，凌放一概不知，沈擒舟在这些方面一向把儿子保护得好。
手机视频里，这位影后简单地用根筷子挽着一头长发，笑眯眯地举着萨摩耶爱可的两只前腿，对着镜头挥挥，“爱可！看！看你哥哥呀！”
雪白的狗子爱可支棱着耳朵，精神百倍地对着手机这头的凌放嗷汪汪地叫。
“……”凌放对它敷衍地眨眨眼，却又问沈擒舟：“这次带爱可来张家口吗？”他也大半年没见到爱可呢。
沈擒舟不无遗憾地说：“我们想过带爱可一起的，但这次是要坐飞机，从来没试过托运，这次行程要紧，就不白折腾它一趟了。爱可也进不去场馆，还是寄养到楼上邻居家，在电视上看你比赛！”
“那在邻居家表现好点儿，等我回去，给你带这儿的柴沟铺烤肉尝尝。”凌放就对爱可讲，狗子呜呜地答应，眯眯眼，好乖巧。
“邻居家很喜欢它呀，”沈擒舟揉着爱可的耳朵说，“我们后天出发，小放，比赛加油！”
“嗯。”凌放颔首。
2月4日，大年初四。
上午9点40许，凌放、马尔赛，作为中国奥运代表团驻扎张家口冬奥村的主要项目之一的运动员，与教练员们一起，作为第一批人员步行离“村”，进入京张高铁崇礼区太子城站，检票登车。
这趟专列今日要在17:00前将不同国家奥运代表团的二千余名运动员、教练员和随队官员运达北京北站，为了确保首都室内转运和餐食保障流畅，方案是分批运输。
冬奥专列的车型是复兴400列车高端款，特别涂装成了冬奥冰雪主题的蓝色打底，白色雪花，搭配着复兴号流线型的子弹头外观，简洁流畅，一行人被乘务人员有条不紊地安排上车。
车厢宽敞，还有专门的滑雪器材存放区，凌放跟在工作人员身后，看着他的跳雪雪板、备用板都被妥善安置好，才去入座。
一路平稳。
华北冬季的雪原、旷野、山脉、冰河，和远处的城市、村落，被飞速掠过。
一百多年前，老京张铁路的设计师詹天佑先生，就是在京张线上留下了后世写在小学课本里的人字型设计，又创新了长隧短打的隧道施工方案，打通了1000多米的八达岭隧道，与他的团队一起，在外国设计师发出的“中国人建不成这条铁路”的断言中，建设了中国首条自己投资、自己设计、自己施工的铁路。
崇礼太子城站的乘务员陪同凌放他们登车时，方唐还提起了小学课本的课文，然后发现凌放这代人也学过，乘务员在边上听到，笑着简单介绍了新老京张铁路的路线差异。现在的京张高铁还利用到了老京张铁路留下的工程，正是八达岭隧道。
最后她提到，詹天佑先生留下作为中国铁路人座右铭的一句话：“生命有长短，命运有沉升。所幸我的生命能化成匍匐在华夏大地上的一根铁轨。”
112年，匆匆过去。
新八达岭隧道总长度12公里，隧道内还设有建筑面积三万平米的八达岭长城站。
过站时，车厢里有外国运动员对着窗外举着手机录视频——之前还有拍摄车厢前显示时速的、甚至试着立硬币的……