[赛车]又活过了一天(8)

“啧，果然是好的不灵坏的灵。”

脑回路再一次统一，回去得把王鹤的嘴给封上，让他乌鸦嘴。

吴知把速度慢慢降了下来。

没办法，速度只能降下来了，开那么快先不说找不到方向，找错了方向飞快跑跑远了迷路了，就浪费太多的时间的，拉力赛，讲究的并不是一个先来后到，谁先冲线谁第一，看的是最短用时。

吴知问：“现在是坏到了什么程度？”

吴眷还在说冷笑话：“坏消息，没法报路了，刚刚我看指路往西北走，现在变成了往东北走。好消息，起码没死机，看样子到标志点还是能显示出来，起码不会没法‘打卡’。”

吴知给面子呵呵两声，说：“如果坏透了说不定还能上报给主办方让他们解决打卡问题呢，现在不上不下的。”

吴眷同样呵呵两声，说：“然后主办方说，拉力赛运气也是实力的一部分，我会手动给你们检查打卡，但是中途检查的人没到耽搁了时间就没办法了。”

不得不说，这种事情真的很有可能发生。

只能够叹了一口气，吴知再问：“那你还记得最后是往哪个方向去吗？”

“下一个标志点的位置我大概记得，但再下一个就说不准了，你先往东北方向开吧。地上看看车辙，前面有摩托车走过，可能能勉强指个路。”

吴知踩下油门把刚刚缓下的速度重新提起来，往西北方向行驶而去。

吴眷的记忆没出错，这一段路算是顺畅，让车辆在下一个标志点顺利打上卡，但下一个标志点实在说不准。

现在路上没有车辙存在，没办法靠别人了。

第一个出发的好处是不用跟在后面吃灰，坏处是只能自己找路没办法取巧。鱼与熊掌不可兼得啊。

正一筹莫展之时，她们听到了直升机的声音。

两人眼睛一亮，打开车门，看向了天上直升机飞去的方向。

“直升机肯定是要跟着赛车和路段飞的，那边应该是下一个方向。”

心中稍定，回到赛车追着直升机的方向而去。

开了大概有30公里的时候，吴眷侧头看向了吴知，发出了“嘿嘿”这样奇怪的声音。

明明这时候温度不低，体感应该很热的，吴知却莫名感觉到一股子寒意，有种不祥的预感，她斥道：“有事说事，别发出奇怪的声音。”

吴眷说：“现在又有一个好消息和一个坏消息了，你想听哪个。”

“……应该是坏消息和更坏的消息吧。”

“真不愧是我，就是这个意思！”

“你还是一块说吧。”

“坏消息是，我们大方向其实没错，刚刚过了一个标志点。”

“嗯？”算什么坏消息。

“更坏的消息是，我们中间跳了一个标志点，刚刚过的其实本应该是下下个标志点，所以我们需要折回去，或者装作不知道，跳过等罚时。”

吴知没忍住，发出了一句国粹：“我草……”

第5章 5、谁不拉手刹？

她们这个标志点附近的地面上，简单地看了一下，很快有了新发现。

发现了有从另外一个方向来的车辙，那边应该才是正确的来路。

这个车辙是双车辙，并不是先发车的摩托车所形成的单条车辙。

得知这样一个事实后，她们内心叹气，实在不是一个好消息。

双车辙说明了一件事：那就是已经有其余汽车在刚刚，或者更早之前通过了这个标志点了。

她们刚刚追着直升机跑，不仅只是错过了一个标志点的事，甚至还因此绕了一段远路，导致更迟出发的对手，却已经超过了她们，此刻已经是落后人一步了。

真是一个比更坏的消息还要糟糕上一层的消息。

但人到了这时候，也总会苦中作乐，有了其他车来时的车辙，沿着车辙折返回去找到那个错过的标志点是可行的。

一般来说，标志点并不会相隔特别远，折回去打卡再折回来的时间不会很多，总比罚时好一点。

内心有了判断后，不需要说啥话说服对方，共识达成，车辆掉头，踩下油门沿着车辙冲向那个被错过的标志点。

在折返回去的过程中，遇到的车辆越来越多了，在后面的车辆大部队此刻大部分已经来到了这片区域。

她们确实走在了正确的赛道上。

双方都是超过了百码的速度，在这种土路上对向而来可不是一件可以放松且儿戏的事情，要稍有不慎撞上对方，叠加起来的冲击那可太猛了，即使车辆的安全性再好，也不一定能够保证人毫发无伤。

吴知绷起神经谨慎开车，紧靠着右侧给左侧的来路大军让出一条道。

吴眷看她抓紧方向盘那过于紧张的模样，思索了一下，开口给吴知说了个笑话让她“放松心情”：“好奇怪啊，这条路上怎么那么多人在逆行呢？”

吴知：“……救命，你别在这种时候逗我。”

吴眷说：“我是认真的，那些车经过我们的时候我在想他们头盔里面是不是都一脸懵逼，会不会怀疑自己逆行了哈哈哈。”

“这下可坏了，我们迷路走错道这事今晚就该全部人知道了。”

可能不仅是全部人都知道，还得被写进新闻，赛事总结里面。

《第一赛段冠军在第二赛段遭遇滑铁卢，中途迷路折返回去标志点。》

……SOS，想死。

一想到这里，她们又聊到了在车队控制室那些人，虽然在比赛中是他们禁止联系自己（怕指路作弊），但他们是看得到车辆的GPS位置的。