事实上，从那个时候开始，弹丸城马甲海峡二代通道就开始变得不顺畅了，从偶尔借故延误华国油轮的过闸，到经常性延误成为常态，华国政府已经觉察到大米国的用心和手段，知道弹丸城这条线迟早是要出问题的。

几乎是毫不犹豫的，有关部门光速通过了组建第二个天机无线充能系统的立项，并且立即交于航天科工集团实施，力图再复制一个天机第二出来。

他们将它命名为“天雷”。

由科学院牵头航天集团承建，黑作坊直接技术指导的天雷系统迅速开展了起来。天雷系统零件国产，核心技术由外星人支援，装机容量大约是天机系统的2倍，主要用于新能源汽车的电力供应。

天雷系统刚刚建设了一半，第三个无线充能系统也开始了立项前的准备。

天机三号，又名熊猫系统，连带着天机天雷两个前辈一起，组成了华国外太空能源网，一号军用二三号民用，互不干涉但又相辅相成。

熊猫系统着力取代部分火电生产，解决偏远地区的能源短缺并补充因为火电厂退网而造成的电力缺损。

因为华国人喜欢将熊猫昵称为滚滚，所以民用二网也经常被华国人亲切合并称为天雷滚滚充电系统。

头顶天雷，从不缺电！

这句被后世称为时代广告语的奇葩句子，在这个风声渐起的时代还无人所知。

在华国百姓还堵在一望无际的高速公路上的时候，他们并不知道自己头顶上的那片天空正发生着怎样额变化。

华国几大汽车生产商更早的嗅到了端倪。

事实上，自从全息手机开放生产权以后，一些嗅觉敏锐的商人就将目光投向了囧泥马的全息网。

手机能在线充能，那汽车是不是也可以啊？

既能解决充电桩不足的问题，还能搭上全息网的东风，这可是个超大号的纯肉馅饼！

然而这个提案却被上层直接否决了。

原因无他。

技术保密。

在华国的汽车市场上，虽然有着众多的国产品牌，可这些“国货”的血统却并不纯正。

西风公司不用说了，与霓虹国的头油塔、轰大以及公鸡国扫雪龙都有合作。

第一汽车的确拥有一自主品牌，可是他们最广为人知二代还是与海外车厂的合资产品。

大便宜车号称纯国产，不过品牌定位并不好看，而且好多零件需要全球采购。

如果要开放全系网汽车的生产权，那势必会将一部分技术指标和信息透露给生产商。

一个不小心，全息网的秘密就守不住了！

更何况这关系到未来无线充能网的并网模式，绝对是机密中的机密。

“国家鼓励新能源汽车的发展和生产，我们认为这种洁净能源的利用将会成为未来的主流。”

一周之后，新闻联播里那个日常面无表情的漂亮妹子念出了这样一句意味深长的新闻稿。

有些人听明白了。

聪明人先动了起来。

“做新能源汽车！就做新能源汽车！”

“不是搞噱头赚眼球，是认认真真的做！争取做出一个经典的品牌来！”

某公司老总在董事会上慷慨激昂的说道。

“可是……现在就连一线城市的充电桩都寥寥无几，就算车生产出来了消费者不买账怎么办？”

有持反对意见的人站起来说道。

“做生意就要敢下注，现在已经有风声出来了，你们还担心充电桩不能普及？”

说到这里，老总忽然长叹了一声。

“我只恨自己不是那个被选中的啊！”

华国并未将无线充能技术推广到所有的车企，而是将这个重担交给了囧泥马公司。

**丝囧泥马就那么两个半人，撑不起也不准备接受全部零件的生产。

一辆汽车少说也有两万个零件，大部分是没有技术含量的标准件，这些完全可以交给别的工厂代工。

按照狗羊驼公司的一贯尿性，他只要掌握最重要的技术环节就行了。

比如发动机。

适应无线充能的发动机设计必须满足动力的要求，否则即便能源再环保也不可能完全满足人们的需求，也无法取代汽柴油发动机的地位。

全面超越才能淘汰，否则始终会被比较。

此时天机系统已经上线，对于无限充能装置的设计和转化，华国科学院已经积累的大量的经验，将军品转做民用完全不是问题。

而其他的部分，周肃再次发挥了他在山寨工程界敏锐的嗅觉，将其他零件分包给20个公司独立生产，最后交给军工企业组装。

按照科学院的技术要求，他给工厂制定了严格的质量标准，一旦出现任何质量问题，立刻取消生产资格绝无二话。

被选中的生厂商乐坏了！

当年全系适配器找代工的时候，河蟹科技公司直接崛起成为行业利润最丰厚的企业，谁看着不眼红啊。

现在馅饼砸到他们头上了，不赶紧咽下去难不成还等着别人过来抢生意啊？！没看到那几个眼睛都气红了！？

一时之间，安静了好一阵的京城囧泥马公司大楼前再次热闹了起来。

无数家等待崛起的小厂蜂拥而至，堵着狗羊驼公司大门前要求洽谈代工业务，搞得刚刚清闲两天的保安们再次进入了工作地狱。

很快，人们发现了一些悄然而至的变化。

充电桩不知什么时候开始增多了。

有时候只一夜之间，早晨起床后就发现小区转角处多了一个很有科技感的棚子，电子屏上显示着“欢迎充电”的字样。