机长先生，雷雨请绕飞(62)+番外

厉赴征四点起床，手机闹铃震动时，孟黎月有片刻的清醒，不过实在太困了，只迷迷糊糊说了句什么，就又倒头睡过去。

等她再醒过来，差点把枕头都捶烂。

因为她想起自己说的是。

“你记得买那个……”

她到底是有多惦记啊！！

孟黎月想起和肖榕一起吃饭的时候，肖榕经常分享在短视频平台上刷到的肌肉帅哥。

她基本都只是随便瞥瞥，根本没兴趣。

可唯独，看到厉赴征，尤其在只有他们的密闭空间内，她脑子里总是浮现某些不可控的旖旎画面。

她对厉赴征的喜欢，真是没救了。

……

厉赴征这轮只有最后一天班。

飞完就能休四十八小时，他对于接下来的休息，很期待。

隐秘的情绪令他整天心情都不错，第二趟飞海南，还请机组所有人喝清补凉，大家都对这位从外航回来的年轻英俊机长有极好印象。

等到傍晚，机组完成上客，准备飞回合城。

此时，孟黎月也已经去单位了。

她今晚是备份值班管制员，每过段时间就会轮到一次，如果有临时增开扇区，或者本身值班人员有突发情况时，她就会顶替上。

恰好八点多突发强降雨，又有管制员身体不舒服，孟黎月立刻去了席位。

配合她的是刚放单的进近管制。

“东方5152，上高度2700。”

“锦绣2260，先左转160吧，右边有冲突。”

不断按着ptt，孟黎月突然听到频率里，厉赴征的声音：“合城进近，晚上好，中南8760，高度下2400，听你指挥。”

她正准备给他下达指令，耳机里没有任何征兆，只剩无线电的高频杂音，经验令她迅速意识到发生了紧急情况。

有机组压着话筒，占了波道，由于陆空通信时，同时只能有一方发话，这个意外直接导致她所在的频率里，指令无法发出。

旁边刚放单的管制员都有点急了：“月姐，还是什么都听不到！”

第56章 辛苦了。”

耳机里失去了所有航班呼叫的声音，对进近管制员而言，是很可怕的事情。

一架飞机从起飞到着陆，会经历塔台管制、起飞机场进近管制、区调、落地机场进近管制、落地机场塔台管制这个过程。

其中，塔台是窗口单位，能够目视飞机的起降。

进近管制单位则是基本都在远离机场的范围，依靠雷达和无线电指挥，通过ptt发话。

此时合城机场上空，划分给孟黎月的扇区内压着天气，有十几架飞机正在五百米到三千米的高度等待指令。

上、下到哪个高度层，增、减速、去往五边的具体位置，亦或者为了绕开雷雨，如何转向、盘旋，他们都要实时和孟黎月沟通。

否则很快就会乱成一锅粥，甚至出现更严重的安全问题。

“中南8760，听我几个？”

孟黎月没有任何犹豫的时间，立即在波道里发话，尝试呼叫。

连续叫了几个航班都没有得到回应后，她眼睛仍然紧紧盯着雷达屏幕，对身旁监控席管制员说：“把情况报告给主任、使用应急频率，通知其他扇区、塔台，暂时不要使用12485。”

“好的！”

立即启用1215的应急频率，正常来说，所有空中的机组都会开启它。

孟黎月非常冷静地按下ptt发话键，脆亮一声响，伴随而来，是她的快速而清晰的指令：“有机组卡波道，都检查一下，是谁压话筒了？”

说完，再度重复：“有机组卡波道，都检查一下，是谁压话筒了？”

孟黎月的耳机里，也终于出现除开杂音以外的声响：“不是我，中南8760。”

她轻轻勾了下唇，毕竟波道卡阻前，最后和她通话的就是厉赴征。

有些时候无线电频率被占用，也并非机组刻意，很可能是飞机内话筒按键出了问题，或者其他故障造成。

确认不是他的问题，孟黎月没有急着下达新指令，而是先确认一遍：“中南8760，听我信号几个？”

无线电通话的信号从好到坏，会用五到一来表示。

厉赴征带着几分懒散回应：“听你信号五个，中南8760。”

看来应急频率的信号足够好。

孟黎月无声笑了下，继续盯着雷达。

先将另外两架已经根据她之前指令到达位置的飞机，安排去了合适航向，才重新呼叫厉赴征：“中南8760，左转航向040可以吗？你右边有块天气。”

“可以，左转航向040，中南8760。”

孟黎月得到他的复诵，立刻逐一呼叫扇区内的其他飞机，要求他们打开应答机识别。

有条不紊的应急处置后，终于找到了波道卡阻的航班。

“神鹿2362，检查你的话筒，你频率卡阻了。”

孟黎月没什么情绪地通知完毕，无线电的另一头很快回复：“刚才话筒故障了，神鹿2362。”

“神鹿2362，还需要帮忙吗？”

“已经处理好，谢谢，神鹿2362。”

故障解除，可以回归到原本频率，孟黎月很快指挥着厉赴征的航班下高度，减速，进入到五边排队降落。

后续落地，就是属于机场塔台的责任范围。

她依旧像往常一样说：“中南8760，雷达服务终止，联系塔台1230，再见。”

这次，厉赴征声线里多出了慵懒散漫之外的另一种柔和：“联系塔台1230，再见，辛苦了。”

孟黎月没有办法与人分享此刻妥帖暖心的感受，遇见波道卡阻这种意外状况，有很大风险，却也在可处置范围以内。