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朕就是亡国之君(849)

作者:吾谁与归 阅读记录

算学在秋闱之中,依旧不算成绩,但是到了景泰五年的会试,也就是选拔进士的时候,《算学》已经算成绩了。

这一点上,国子监的禀生和翰林院的翰林们,深有体会,吴敬作为数学老师,日考月考,天天考,已经把他们考的外焦里嫩了。

添加的这门《管子》,是不算成绩的,就是鼓励读书人,不只读儒学。

科举侧的改革。

朱祁钰点头说道:“善。”

等学完了管子,再学襄王的利柄轻重论,再学朱祁钰的财经事务,那么大明在财经事务这块的短板,就算是彻底补齐了。

于谦拿出了一本很厚重的书说道:“陛下,臣注解了《管子》,还请陛下御览,若是等举子入京,则每人发一本,省的殿试时候,什么都不会。”

于谦这哪里是《管子》,分明是考纲!

朱祁钰拿过了那本厚重的管子,除了少数篇散迭之外,其余的都有了注解,这是于谦所注的内容。

他翻动了两眼,深吸了口气问道:“什么时候开始有注解《管子》的想法的?”

于谦认真的回想了一下,有些不确定的说道:“陛下第一次总论财经事务之后,臣与陛下谈十年树木,百年树人之时,就已经开始注解了。”

“或许更早。”

朱祁钰握着手中的《管子》点头说道:“于少保,国之柱石。”

“臣的本分。”于谦赶忙说道:“其实就是读书,不费什么心力。”

自从京师之战后,于谦很少有费心力的时候了,去河套、南下平叛,都跟旅游一样,看看大明的大好河山,他很少像土木堡丧乱之后,那般日夜寝食难安了。

国有英主,他能多思考一些国朝前进的方向。

第四百三十七章 一个名叫《管子集校》的书

如果把大明朝比作是一辆在轨道上行驶的列车,那么明叫宗朱祁镇,就是自己下车,然后把自己送给了瓦剌人,导致列车脱轨了。

朱祁钰做了司机。

兴安、卢忠锦衣卫就是司机保护栏杆,防止神经病突然锤杀司机,或者干脆劫持司机。

那么于谦就是副驾驶,在必要的时候,要抓着方向盘纠正一下,比如废除朱祁镇的皇帝位。

朝臣、勋臣、缙绅、富户、商贾、千千万万的百姓,就是这辆车的乘客,也是这辆车蓬勃的动力。

他们叽叽喳喳说个不停,朱祁钰要利用乘务员对种种不文明的现象进行教谕。

如果实在教谕不通,那就打开车门,一脚踹下车。

当然也有蠢货,比如渠家人,就是忽然打开车门,自己跳下去了。

一辆已经脱轨了二十四年的列车,想要重新回到轨道,需要的是铁与血的重新塑造。

因为矛盾不可调和,能活的只有一个。

朱祁镇在的时候右满舵,朱祁钰在的时候左满舵。

于谦在前进的路上研究《列车线路图》,好给司机朱祁钰做好领航员。

而朱祁钰则负责油门踩到底。

绨重谷轻,齐桓公用管仲,是最早的羊吃人的实际案例。

于谦讲了这么多管子的论述,最后图穷匕见,希望大明的学子们,能够学一下《管子》。

朱祁钰翻动了下于谦专门注释了《管子集校》,同样作者落款的有胡濙、金濂、王直、俞士悦、石璞、江渊、张凤、刘吉、王翱等等。

管学。

管学共有八十六篇,散迭了十篇,共计七十六篇,这七十六篇管学涉及到了霸政法术、经济生产、经济政策、兵法戎政、哲学阴阳五行、杂学等。

这次的大规模校对注解,绝非简简单单的整理成册那么简单,而是将其每字每句做了注解,为新政做注脚。

胡濙一如既往的专业,专门写了一片邸报社论,把管子七十六篇全部用《老子》、《道德经》穿针引线,串联成了一片。

胡濙之所以这么做,原因是为管子洗地,把管子归类到道学之中。

高皇帝朱元璋,酷爱老子学说,手持道德经手不释卷十数年,亲自做注,那么大明此时推行管学,也是祖宗之法了。

朱祁钰对于胡濙洗地角度之清奇,表示赞同。

这都能祖宗之法,是朱祁钰完全没想到的。

“绨重谷轻…”朱祁钰手持管子,眉头紧蹙,疑惑的说道:“能够实现绨重谷轻,不恰恰说明了,只有劳动,才是衡量价值的唯一普遍以及准确的尺度。”

“就像是田亩,如果没有劳动,只会荒芜,也是一文不值。”

绨重谷轻,齐国灭鲁能够实现的根本原因,还是核心理论:劳动才是衡量价值的唯一普遍及准确的尺度。

鲁国的田亩数并未减少,但是其百姓十之六七逃亡至齐国,最后鲁国国君投降。

“是的。”于谦十分郑重的点头说道:“陛下英明,在管子之中,亦有论述。”

“《管子·揆度》曰:一农不耕,民有为之饥者。一女不织,民有为之寒者,饥寒冻饿,必起于粪土。”

“如果没有一个百姓耕种,那么百姓都变成了饥民,如果没有一个女子织造,那么百姓必然变成寒民。”

“土地还在,火麻棉也在,但是百姓却饥寒交迫,必然起于阡陌,沸反盈天。”

“是所谓劳为财源,不劳而无财也。”

朱祁钰愣了许久,他的观点,居然可以和管子在宇宙的尺度中交相辉映…

他忽然开口说道:“这难不成是胡濙注解的?”

于谦点头,陛下果然猜到了,这一句,的确是胡濙注解的,并且写在了邸报社论的最前面。

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