话音刚落，对面的船只接二连三的燃起了大火，星星点点的大火开始布满江面，随着大火的燃烧，这段江面也笼罩在黑烟之下。

张横想了想，立刻下令：“通讯兵，去前方问一下，刚才那一仗是怎么打得。”

不一会儿，通讯兵赶回来汇报：“先锋说，他们放炮示威后，来船立刻开始射箭还击，来船的弩弓很厉害，射得极远。咱们的海鳅船先仗着速度越过敌船，而后掉头，顺流攻击敌船尾部。先用火炮装霰弹，清扫了甲板上的弓箭手，然后向他们投掷掌心雷。

前锋还回报：说那些小船不经打，常常一个大浪就能掀翻，而几艘艨艟船型巨大，咱们的船仗着灵活，躲闪围攻，大多数艨艟船侧进水开始侧翻，只有这两艘还在坚持……”

张横抬脸望了望远处，这时江面上全是纵火船形成的黑烟，纵火船的后方就笼罩在黑烟中。

大多数纵火船已经失去动力，只是顺着江水漂流，他们移动的很缓慢。张横想了想，下令：“先锋船归队，命令船队调头，暂时回避纵火船。”

纵火船并不可怕，但因为纵火船后方笼罩在黑烟中，所以张横宁愿选择退让。

船队缓缓调头，在此期间，时穿并没有干涉张衡的指挥。随着船队的后撤，张横将大型船只全部撤到后方，并命令各船保持最大间距，同时，十余艘海鳅船奉命钻入黑烟当中……

正午时分，综火船前锋已经与拔头水军战船接触，大多数纵火船被拔头水军用钩镰枪勾住，拖到江边任其焚烧，对于某些来不及避让的纵火船，则干脆几颗手雷扔过去，将其炸沉……

这时候，纵火船后队已经响起了炮声，长号传递来军情：“楼船三十艘，大海鳅四十余艘，艨艟无数。”

张横咧起了嘴：“楼船啊我最喜欢打楼船了，传令各舰成‘下’字队形，各船准备炮战、接舷战。”

说实话，楼船是最大而无当的战船。这种战船为了追求高大，水上部分修着几层高的楼台，船的重心已经在水面之上数米，如果此时江面上风向不定的话，这种战船极容易被狂风吹倒——据记载，南宋的时候，还有一名高级将领因楼船被风吹倒而淹死，所以自明代以后，这种战船已经彻底废弃。

张横是海盗出生，打惯了水仗，最喜欢这种缓慢而笨重的楼船了。过去他对皮糙肉厚的楼船缺少攻击手段，当火炮时代来临后，船队完全可以制造一片金属风浪。

纵火船越来越近，浓烟滚滚，拔头水军反而隐藏在纵火船的浓烟当中，不久，一艘海鳅船冒着烟火过来汇报：“敌船很凶猛，横冲直闯，兄弟们几次靠近，都被敌船逼退。”

张横点了点头，正要说点什么，陡然间，江岸上发出巨大的喊声——原来，经过短暂的退却后，再加上这段时间的拖延，陆路上行进的队伍已经赶上来，队伍中的平民百姓见到江面上滚滚的浓烟、残破的桅杆、半沉半浮的船只，以及满江漂流的船板，禁不住发出惊慌失措的呐喊。

“传令：先锋撤回，各船升半帆——兄弟们，轮到我们表演了！”

岸边的喊声越来越大，这时候，孙立与徐宁竭力维持着岸上的秩序，张横见到不远处己方的海鳅船已出现在视野中，他跳下楼台，赶都舵轮边，亲自掌舵。

快帆船开始缓慢加速，剪刀状的船首劈开水面，船头两面溅起水花，速度越来越快，眨眼之间，旗舰越过撤回的海鳅船，入眼是方腊的船队，张横不禁倒抽一口冷气……

第三百九十九章 拿初中物理欺负你

入眼的那是一艘船，分明是一堵墙！

巨型的大楼船长约30丈（约合90米），船身两侧有24个车轮桨。其身躯高于水面之上约八九米，行动起来，24个轮桨发出巨大的，哗啦哗啦的破水声——这个声音，放在这个时代，大约相当于火车蒸汽机头的轰鸣声了。

九十米有多长，一个足球场去掉双方两个点球区，大约就是这艘楼船的长度了。

这样的巨型战舰不止来了一艘。

方腊实行的是蛮牛策略，江面上一字排开的六艘巨大的楼船，同样灵活的巨型海鳅船，船身两侧竖立着十六个轮桨，它们填补在各个楼船的空隙间，机敏地转动船身，封堵一切可能的缝隙。

而在这些巨型海鳅船的缝隙里，中型的八车船（八个轮桨）、四车船（宋代水军常用的‘飞虎战舰’，旁设四个轮桨，每付轮桨八楫（8个叶片））、双车船（双轮桨）、多桨船（宋代南方水军常用船种，长8丈3尺（约25.5米），用桨42支，载甲士200人，江河湖海均能适用），星星点点占据了整个江心主航道，逼迫对面来的拔头水军战舰只能驶往江边。

江边水浅，一旦被逼到江边，回旋余地更少。

“这……都料匠高宣被方腊俘获了吗？怎么方腊造的船，跟都料匠高宣曾设计过的战舰完全相同？”张横哑声问。

杭州一带最著名的造船匠是朝廷将作监官员、都料匠高宣，据说他做擅长制作巨舟。时穿大量引进快帆船的时候，还想把高宣请来指点一番，谁知人朝廷官员架子大，根本不鸟时穿这个小豪绅，使得这事不了了之。

参谋官狠狠咽了口吐沫，回答：“都料匠高宣家业都在杭州，应该走不脱的，没准真被俘获了——《武经总要》里记述了这样款式的楼船，即使高宣没有被俘，只要方腊军中有识字的，也能搬着《武经总要》造出来。此船额定载甲士200人，弓手200人，桨士300余人，船身高大，船两舷有一人高的挡箭板，挡箭板竖起，弓弩不能伤……统制大人，咱们后撤吧。”

张横紧张地咽了口吐沫，问：“此地江水有多深？”

参谋官立即回答：“前段时间才派人测量过的，沿线主航道水深大约十米，咱们的快帆（船）如今吃水五米，水手们还在边走边测，应该没有搁浅之忧……可是对方封堵了主航道，咱们若避到外侧，水深不知够不够。”

张横还在思量，正在此时，负责联络的参谋官喊道：“副舟升起旗号，只一个字：撞！”

张横恍然大悟，急忙问：“对方的船有多宽？”

所有现代打捞出水的宋代古船，其长宽比例都没有超过一比三的，就连传说中郑和下西洋乘坐的福船，其长宽比例也没有超过一比三，这么做是为了尽量利用龙骨的长度，让船装载更多的货物。身为宋人的高宣也没有摆脱这个习惯，只听参谋官回答：“敌方楼船阔十余丈——大人，要承载七八百号战斗人员，可不得这么宽的舱面。”

张横微笑起来：“我们的船有多长？”

参谋官顿时哑然，过了一会儿，他也明白过来，大声说：“大人，下令吧。”

张横乘坐的快帆船也是九十米长度。

这么长的船，基本上已经没有合适的巨木做龙骨了，所以夷州造船厂不得不“发明”了铁龙骨技术。同样，江南已经开发了千余年，杭州那地方，碗口粗的树木几乎都找不到了，那方腊水军在仓促之间，哪里能找到九十米长度的巨木做龙骨——它的龙骨只能采取榫卯拼接技术。

这种榫卯拼接的龙骨，与元代蒙古人进攻日本时所乘坐的战船相仿——实际上，那批战船就是被俘的宋人船匠造出来的。现代宣传上把“榫卯拼接技术”吹的像花一样，但那支蒙古船队沉没的现实告诉我们：也许榫卯技术非常伟光正，但凡是伟光正的事务都意味就不靠谱，榫卯船也一样。

做为船来说，它唯一的毛病是不适合当船使用，稍大一点的撞击和风暴就能使它沉没。

“开炮！”张横咬着后槽牙下令。自己的船很宝贝，直接撞过去，虽然理论上可以撞毁方腊的船只，但……谁的谁心痛。方腊的东西都是抢别人的，不心痛。拔头水军的战船，那都是赚钱的工具——瓷器岂能主动跟瓦罐撞？