“那,那还不是因为……”

既然是卡在四轮之中，那么车厢的形状不是一个方形，也就可以理解了，整个车厢是一个元宝型，座位深陷其中，篷布可以支撑起来，成为一个顶篷。和玻璃窗吻合在一起——是的，这车厢似乎还有一个可以手摇的玻璃窗，这一点也是让人非常惊奇的设计。从窗户望进去，可以看到摇玻璃的把手，除此之外，还有缝制成一体的皮面座位……按照栓子的解释，“弹簧你看不着的！不是在车厢下头，就是在皮面下！你指的那个是橡胶轮！”

是了，黑乎乎上头带花纹的轮子，也非常的引人注目，不过这已经不算是唯一让人注意的点了，这整个马车的结构，和敏朝常见的两轮车相比，差距之大，几乎不能算是一种东西了！也难怪栓子家的老祖母，又是惊讶于其做工之精巧，形制之醒目，怀疑是否坐了官车，又是很疑虑于这东西如何上路行驶了。

这样的马车，其实从运货的效率来说，也是不如其余几种车的，除了外形醒目之外，方仲贤猜测其优点肯定是乘坐起来要舒适一些，她低声对方密之说，“我早年在传教士那里，见到过书上带着的插画，洋番的四轮马车和这个有点像……但据说坐起来也是颠簸得厉害，他们去城外时，乘的也是二轮车。”

这一点是无可否认的——二轮车乃至独轮车，的确要比四轮车轻便得多，尤其是在路况复杂的野外便更是如此了，四轮车，哪怕配的是橡胶轮，应当也是水泥路专有的东西，哪怕再宽限一点儿，也只能在青石板路上跑，决计无法适应土路，方仲贤是不知道从丰饶县到信江码头，有多长的路程，倘若要走一两个时辰——难道全都是水泥路不成？

带着这样的疑问，他们登上了马车，发觉车内的空间果然十分宽敞，其实在主座位对面，还有一条长凳，方仲贤按压了一下，也是设了弹簧，却还带了一条捆带，说明这里可以坐人，也可以捆放行李，方仲贤见了，略为纳罕，笑对方密之道，“不是说，买地不许蓄奴婢么？可这位置……”

自古以来,但凡是通衢之地，便是人烟稠密,自然也要比别处热闹扰攘一些，车马店这样的地方就更不必说了,方仲贤、方密之姑侄,对于这新鲜的‘车站’,本就是看个没够,处处都觉得新奇，从车站外连排的小旅店、饮子茶摊、食摊、商铺，乃至和车站连成一体的浴池前方走过,进了候车大厅，便听着那南腔北调,各地的声口在大肆议论着这种昂贵的新式四轮马车。

其中最大声的，自然是栓子和他的老奶奶——这大概是关陕人士，说着当地的土话也较为好懂,栓子大概是带老人家出来游玩的，这会儿正要返回衢县那里去，方仲贤心中忖度道，“当是流民来了买地之后，一时发了财，看他们谈吐气色，在老家也是受苦人。千里迢迢来逃荒，还带了老祖母，这家人心底倒是好的。”

因此，虽然两人说话声音奇大，在候车大厅中几乎引起回响，但方仲贤却不以为忤——这是因为老人家耳朵不太好使了，自个儿说话声音因此就大，栓子要让她听见，也得贴着耳边喊才行。其实这样也是正好，倒让他们这些外地来的‘乡巴佬’，多增长些见识：说实话，这车站中，哪怕是最原始的无蓬木轮车，也是外界难以见到的——竟全是四轮的，在敏朝一色的两轮小车，完全不见踪影了！

这样的木轮车，一车或是两马，或者是两马骡，最多能搭载六人，载货的话，份量也是十足的，在方仲贤的观察中，和有蓬车的区别，仅仅只在于蓬而已，同时因为无蓬，可以装得多些，大多是拿来运货，便是坐了人，也是押货的伙计。大概是因为天气还不算太热的缘故，大多数旅客都还是选了有蓬木轮车——坐在上头，随着马的脚步多少也还是格愣格愣的有些颠簸，但因为路好，不是青石路，那动静比起敏地乘车的感觉，毕竟是要好得多了。

“城里竟都是水泥路了！”

方仲贤自小就知道，人生复克己，但，这欲/望来得如此强烈，如此汹涌，几乎是一瞬间便把她淹没，将她完全征服……最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢

当然，若说完全不颠簸，那还是过分了点，但……但和那种人坐车里，随着马车行进的脚步而一摇一晃，没有多久就腰酸背痛，感觉人都要被晃散架的体验比起来——这种安坐不动，甚至还可以喝水，甚至哪怕连读书写字都似乎不成问题的平稳——这也能算是颠簸吗？

更不必说，那种腰酸背痛等级的体验，其实在老式马车的行驶中，还算是最低等级的颠簸了，若是在城外有急事赶路，跑出速度来，乘客时不时是会被甩上天甚至受伤……眩晕呕吐也是家常便饭，想要腰酸背痛、摇摇晃晃这种程度的‘享受’，就只能牺牲速度慢行，就不能让马跑起来，只能碎步前行，甚至用牛来拉车，取一个步伐缓慢而平稳……

而这新式马车，在这种‘能感觉得到有一点晃动，却完全不影响自身安稳感’的乘坐体验下，还能保证用马匹小跑的速度往前赶路……

“太奢侈了。”

一路东来，增长的见识不少，方仲贤也都还能屏住，但到了这一刻，方仲贤也禁不住第一次公开地在他人面前赞扬起了买活军，“当真是钟鼓馔玉不足贵，其余各地的世家巨富，哪怕是九五至尊、天潢贵胄，平日里炊金爨玉，又焉能拥有如此的享受？”