迁厂也有政府的助力，她选了新的厂址，开始了建厂工作。

之前投靠她的光头跟煤炭两兄弟果然没食言，从沪城跟到了西南，然而经历了长途跋涉，这俩兄弟看着都消瘦了许多。

钟逾最近在对工厂进行改革。

按照工厂原来的规矩，工人们一天要工作十个小时，减去中午的休息那也有九个多小时，还不算时常加班、不给加班费，一切都是为了实现工厂的最大利益化。

以上工作时间，出自楚铭的安排，而楚铭在沪城的一众商人中，却已经算是“心慈手软”的老板，比他黑心的商人一大把，什么十二小时工作制、十四小时工作制，一个塞一个的离谱。

钟逾大手一挥，直接把工厂的工作时间消减到八个小时，而且跟众工人重新商讨了工资。

楚铭是优秀的商人，钟逾却不是，她对金钱可以说是没什么追求，工厂在她手里，她只希望工厂的生产能帮到战争中的华国、能让工厂这些人在战争中继续生活下去。

她将工厂的盈利重新分配，除去购买生产资料的钱，剩下的钱就按劳分给工人，留给自己的微乎其微。

另外，她在工厂也定下规矩，管理者与工人之间是平等的，所有人应当互相尊重，所以不许管理者鞭打工人，违者扣钱，屡犯就开除。

战争时期的生产工作本身就极度不稳t定，所以，她表示，除了犯原则问题她不会开除谁，但工厂也不一定时刻有工作，有工作时希望大家一起上工，没工作了就只能给大家放假了。

如此尝试了一段时间，工厂居然运行地还不错。

几个工厂的名字纷纷从“某某工厂”换成了“工人合作社”，以示平等，算是众多安扎于西南众工厂中的一个奇葩。

等工厂的生产作业回归正途，钟逾发现，自己在工厂里完全是个多余的存在，除了找关系弄点生产材料，就只能在工厂里瞎转悠。

她转地自己都嫌弃自己了。

钟逾便把事情交给可靠的人去做，自己又去找了国立沪城大学的校长。

她想做另一件事——修防空洞。

西南目前还好，但过段日子，说不定倭军的飞机就能过来。

或许已经有防空洞的工程在修建，她也想参与。

同时，还想去国立沪城大学拐些专业的人一同参与。

然而，真到了学校，校长一番话直接改掉了钟逾的计划。

之前是校长想要钟逾来学校开水利工程专业，但是这次钟逾来了，校长直接问了她一句：“小楚啊，你会修路吗？”

钟逾两眼写满了疑惑。

校长叹气：“哎……算了，是我强人所难了。”

她最怕这种说话说一半的：“你说清楚！”

“沪城沦陷后，沿海几十个港口城市被倭军进攻，现在国际援助的战争物资运不进来……上面决定修一条路，从邻国柑蒲修到西南。”校长说到这里摇摇头，“不，准确的说，去年十一月就开始修了，现在还在修，但政府同样还在招工程师。”

这条正在修的公路早已被总工程师将路线设计出来，之后是多段式施工，这样做是为了缩短工期。

西南地形极其复杂，曾有外国工程师断言这条路至少得修五年。

华国哪儿能等五年？

今时今刻，就有十几万劳工与工程师在那条路上挥洒汗水。

以后的劳工和工程师只会更多，而每多一个工程师参与，修路的速度就快一点。

学校里有相关的工科专业，人不算多，几个教授和学生全都跑去修那条路了。

现在校长看见钟逾，知道她也是个工程师，一时没忍住就说了出来。

接着他转念一想，钟逾是个修水利的，她哪儿懂修路啊？

再说，学校里工科老师都跑得差不多没了，工科要撑不下去了……若是能留下钟逾也好。

谁料钟逾说：“我会修路。”

校长眨眨眼，瞪着她，不说话。

钟逾在心里权衡一番，下了决心：“我会修路！”

“你不是修水利的？”校长是个搞文学的，但他不至于认为这些工程专业都相通。

钟逾只好跟他解释：“十几年前，我还在学校教书和学习，那时候学校也没有水利工程这个专业，我想去学些工程相关的知识，就只能去听工科的课程，图书馆里但凡跟工程沾边的书我研究过不少。后来在长溪，队伍里也有个专门负责道路的工程师，因为我学的比较杂，所以那时候给他做过助手，可能我做的还行，他把鲁惠渠周边的一些道路规划以后，施工时交给我处理了，要是只是这种程度的修路，我可以应付。”

校长再次问：“你确定？”

“确定！”

“你今天找我本来是什么事？”校长疑惑。

“我没别的事，就在周围转转。”钟逾对自己一开始的想法就懒得提了。

“算了。”校长摆手，“你去找招人处报道吧，位置就在……”

当日下午，钟逾按照校长给的地址就去了当地政府，以工程师的身份上报了自己信息。

这届政府效率不高，可是就在钟逾报上身份信息的第二天，就有车子来接她。

可见如今的战况是多么紧急。

起啥名啊

应征入筑路队、拿到整条公路的路线图, 全程下来不过两天的时间。

其间她跟应征处的人简单聊了聊，说了下自己大致能做的事。

正所谓术业有专攻，钟逾觉得自己不算专业的道路工程师, 本来还有些忐忑, 谁知道对方一听说她确实修过路，轻易就答应了。